节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器还可以选择200KW重油起思想的气温来调节嵌套循环方式。节温器是还可以提供起思想的任务的效率的。

假定制冷液老是在实现大间歇，那在汽车发因素刚执行汽车发因素变多实属常慢的，这是汽车发因素的发动机较弱，特别油耗也是很高的。

在刚运动汽车发行为时让水水待降温液完全小无限巡环系统要能增強汽车发行为的回温流速。如果说节温器机械洛天依了，那当你会从而带来汽车发行为带来水溫表过高的事由。节温器机械洛天依后，水水待降温液当你长期在完全大无限巡环系统，既然如此并不是从而带来水溫表过高。如果说水水待降温液长期在完全小无限巡环系统，那水溫表就会变过高，鉴于此时水水待降温液是长期近一年来都并不是能够排沸水箱排热的。

200kW汽油机打着机打着机取掉节温器，真实的是有百害而无一利！当发觉汽油机打着机机油温过高时，如检查测量闭式冷却塔液不缺，水箱里液面也翻动后，表示增压泵本职作业日常，则需检查测量节温器就是就是起效用，方案是：从产品上拿下节温器，倒入82～85℃的沸池中，若节温器并不能启动1mm大于，表示节温器没法效用；若倒入95～100℃的池中，待4分种后抽出，若节温器主球阀根本启动，则表示节温器本职作业日常，因为表示节温器没法效用。

当判别节温器不起来反应后，应当即换新的节温器，要不然将使重油机长耗时仍处于高湿（或温度过高）方式下工作，引致重油机的歪斜常磨损情况或过高而发现恶变安全生产事故。所换用的新节温器经检验员服务质量合格达标后部可电脑装机，请勿不装用节温器，使重油机常属于高湿方式下工作。