柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵线接头内粗过滤器芯子很易因棉絮等脏污而赌塞，要期限监测除垢，过滤器破环尽量快速拆装或拆换。

输油管泵上的手汽助力泵柱塞杆和手汽助力泵体间有再生胶胶封机械的，就再也不用同一拆动，再生胶圈损毁要马上拆换。

手油田油田油泵用后以便压回，将组合键卡紧，解决手油田油田油泵和胶圈还有蝶阀与油田闸阀因压变松而导致的进气或漏油。

衡量液压泵式输油管泵“四簧”活力正常人。“四簧”为柱塞杆压缩压簧、挺杆(压轮)压缩压簧、进油阀压缩压簧、冒油阀压缩压簧，压缩压簧活力削弱或剪断要尽早拆换或垫高优化。

能保证各点封密垫圈完好无缺音乐无损音乐，塑制挚圈折装频率没能非常多，并应做好拆换。有些人石油管道泵泵体上会开泄油孔，该孔的益处是使石油管道泵外泄的少量出的柴油机密度可以废料泵身体。必须将孔堵住，杜绝柴油机密度进到喷油阀油底壳溶解稀释液液压油的作用油。

出现喷高压高压油泵油底壳汽油车过多时，要不久检查输高压高压油泵柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套腐蚀痕迹有无有过大，过大要妥帖治理，以防因汽油车液化气泄漏症状难治，使喷高压高压油泵及调速器器内零部件润滑油的作用不好的。

长期的待机时，防范输油管道泵各加上的表面，更是要格外重视是汽缸杆与泵体、挺杆与挺杆套间因防锈水系统中含蓄水量而脱漆，必须采用除锈工作(待机时，拆换喷油阀油底壳内带着水份、重油和它残留物的防锈水油)。

放入的柴油发动机机要顺利通过沉淀挑选，保障卫生，防止出现因渣滓更多而变轻输油管道泵进油阀、油多阀、髙压闸阀的磨坏，，有时候柴油发动机机火力发直流无刷电机的油阀和会被渣滓垫起而没用。