高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油机电站机共轨中，重油机我依然提高其学习负荷。也许在重油机泵中，因为重油机机的回弹性，汽油学习负荷也基本的同一。汽油学习负荷由共轨潮位感应器器精度測量，并前提调压阀改变至需用值。排压阀成就是把共轨里的汽油学习负荷提高在150MPa内。

静音泵：当自动控制整体的电磁感应阀在静音泵中排除了髙压的燃料油时，享受静音泵，直接静音机起倾向熄灭。

高压低压液压管:髙压产品油输液压线路需要分担喷油软件系统主压高压油泵中止性后十局部中速度各种压力的价格波动。输液压线路由无缝隙管做到，口径般为6mm，口径为2.4mm。

各缸油田低压液压管快慢彻底完全符合。共轨和各缸汽油泵的不同排距由有关系缸油田低压液压管变型水准测量提前还款，但输液压输送管道快慢需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，静音泵做工作压强是能调的，想要要的建议喷发压强要佳喷发压强，因而加快静音机启心理的总合的性能。静音泵标准气缸会自由度软预期来进行工作，喷发压强强（120）MPa～200MPa），会另外预期来进行工作NOx和非甲烷总烃物（PM）在有点小的参数值内，以达到流出需要。预期来进行工作静音泵转速变化规律量，建立满意静音泵的时间是性，极其极易来进行预喷发和常喷发，不仅会才能减少静音启心理NOx，并能保持良好的确保力和有效化。

汽油密度泵由铜阀把控，精细度也较高，高压电燃油管也不是会汽泡和直流电为零，，因此在汽油密度启因素工作范围之外之外，迅速喷续航里程形成相对较小，能解决各缸所给予的油不稳，缓减汽油密度启因素振动，调低制造业化工废水。