四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
来源:
68326
上柴用作国产品牌进取的柴油机机汽车发行为制作商,近年推出了提升等级版的多型号柴油机机汽车发行为,为火力发直流电冷水机组企业的提升等级灌入了新的能。该汽车发行为不单在水平产品参数上面有所超过,还足够了逐渐提高了的使用性能的标准。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 主要金桥铜业跨接线的截面积大小 | 然油耗 | ||
| 静音机材质 | 4ZTAA3.2-G31 | 输出L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油发电机机形式 | 直列,四冲程,油冷 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 然烧方试 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 标准气缸结构类型 | 湿式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 汽缸数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 日程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 减少比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 气油装置 | |
| 喷油延后角 | 電子掌控 | 喷汽油泵 | 博世 |
| 毛重 | 280 kg | 变频调速器 | 自动控制 |
| 形态长宽高 | 893×637×928mm | 输油管道泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | 喷液压油泵 | 博世 | |
| 曲轴电动机方位 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换压 | 电机控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 汽油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 然料 | 轻柴油车 |
| 配气学校 | 润滑的装置 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 加脂手段 | 各种压力溅出式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 轴承轴带来齿轮传动策略 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 发动机机油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 进气门0.65mm | 泄压阀门0.45mm | 汽车机油存储量 | 最多 7 L |
| 最长 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 前弯25° | |
| 上线关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | 润滑系统油 | 决定性运用清洗保养介绍书 |
| 降温整体 | 发动机机数值 | ||
| 冷却后液存储量 | 5.75L | 冷却水液热重大损失 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅打着机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最短心理气压盖心理气压 | 70kPa | 中冷器热损失率 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 循环泵 | 离心式风机式,这根牛皮带拉动 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 自吸泵国内流量 | 进气联通流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器器 | 蜡式 | 泄压阀访问量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 关闭温湿度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开高室内温度. 82°C | 改装排气管室内温度 | 550°C | |
| 散热风扇 | 吹风机式,泡沫塑料散热器风扇 | 较大 合法摩擦力 | 3kPa (新过滤芯) |
| 内直径490 mm, 7 片 | 进气设备 | 4 kPa(脏空压三滤,需替换) | |
| 输出功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气管系統 | 10kPa(极大) | |
| 备品/普遍电率时汽车发行为非常高冷却后液室内温度 | 104/100℃ | 中冷器摩擦力限制值 | 10kPa |
| 电器元件软件 | |||
| 来发三相异步电机 | 14V×35A | ||
| 电流值调器 | 综合式,集成系统控制电路式调试器 | 电池组电压值 | 12V |
| 启动服务器电机 | 12V×3.8kW | 蓄电瓶发热量 | 110~120AH |
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