广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起思想的目标核心技术，如曲轴、汽缸式、缸套、轴瓦、汽缸式环、进进气门、减震器、氧大气压解机均采用了亚太技术零核心技术大公司的物品。该起思想热供电量低、机器供电量低、一整台机器的牢靠高，可延长时间润滑油的老化强度，延长时间零部件换成时期长和润滑油的换成时期长，为普通用户得节约投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启心理的极限然烧阻力达20MPa，高然烧阻力有助于使燃料高效、性价比最高的人率然烧，因为启心理更耐开。现B10蓄电量在一百万km以下的的特重型大货车启心理稳定速比多数在20001/ min以下的，CA6DM的极限稳定速比为1900/min,启心理耐腐蚀性e近乎知名领先地位技术水平。

该发起机分为国际级上当先的再压缩放行车行车刹车器系统踏板系统踏板裝置，甚至分为了个性化建设的发明专利技能。发起机行车行车刹车器系统踏板系统踏板与res排气行车行车刹车器系统踏板系统踏板一起适用，两重行车行车刹车器系统踏板系统踏板、两重保障措施，使整车的结构简单明了线束轻载下坡行车行车刹车器系统踏板系统踏板更很安全，增多了行车行车刹车器系统踏板系统踏板蹄片的磨坏，增多了行车行车刹车器系统踏板系统踏板蹄片更改时长。该发起机重 载启动和提速超车容易，上坡起步适用的换挡器档位比这类车高二两档。 整车的结构简单明了线束变道利用率高，持续提速换档时短。

PTO推动力转换扭矩达1200 .m,可需求12m3以上的水泥混疑土土攪拌车的要。发起机机械设备有些的设备构造设备构造设计的发起机的设备构造设备构造设计特征是每缸四气门、顶置轴承轴设备构造设计，气征体为双称的设备构造设备构造设计。